Movimentos pró-bike se unem, crescem e aparecem ao redor do mundo

A Bicicletada é um movimento sem líderes inspirada na Massa Crítica, ou Critical Mass, que começou a tomar as ruas de São Franscisco nos EUA no início dos anos 90. Atualmente, as pedaladas – evento tradicionalmente organizado na última sexta-feira, nos quais os ciclitas se juntam para reivindicar seu espaço nas ruas – acontecem em 24 estados brasileiros.



Massa Crítica do Dia das Bruxas em Porto Alegre

 
Em Porto Alegre, a Massa Crítica de outubro teve distribuição dos adesivos de 1 Carro a Menos. Melissa Webster conta que o evento foi o primeiro do horário de verão, novidade que estimulou mais pessoas a participar.

“Alguns foram fantasiados com temas de Halloween, pois dois dias depois foi o Dia das Bruxas. O adesivo 1 Carro a Menos foi bem recebido pelos ciclistas, que acharam muito legal um blog de outro estado mandar para nós, e de graça. Geralmente as Massas de Porto Alegre duram no máximo uma hora e meia, mas essa durou mais, pois fizemos novos percursos”, lembra Melissa.



Participante do Massa Crítica de POA usando o adesivo

 Lívia Araújo participa da Massa Crítica desde julho, mas usa a bicicleta como meio de transporte diário em Porto Alegre há dois anos. “Gosto de participar da bicicletada porque, ao mesmo tempo em que exerço minha liberdade de ir e vir da maneira que eu quero e amparada pela lei (artigo 58 do Código Brasileiro de Trânsito), posso dar o exemplo a outras pessoas e mostrar que é possível, sim, não ter de recorrer ao carro para me deslocar pela cidade”, frisa.

No Rio de Janeiro, as bicicletadas, ao estilo Critical Mass, são promovidas em oito cidades. Na capital, as bikes saem da Cinelândia, toda última sexta-feira do mês às 18h30. Na Internet, anunciam: “Venham de bicicleta/patins/skate/patinete/à pé. Ou qualquer veículo movido à energia humana”.

A ideia está se disseminando rapidamente, nos quatro cantos do mundo, principalmente se contarmos outros eventos que se inspiraram na proposta da Critical Mass e da Bicicletada.

Pedala Rio em compasso de espera

O Pedala Rio, o sistema de aluguel de bicicletas nas ciclovias da cidade, foi lançado comercialmente em Janeiro de 2009, após licitação realizada pela prefeitura do Rio de Janeiro, com previsão de implantação de até 50 estações e 500 a 1000 bicicletas, nos bairros de: Copacabana, Leblon, Ipanema, Lagoa, Botafogo, Flamengo, Centro e Tijuca. Até o momento, quase dois anos depois do lançamento, só foram implantadas 19 estações nos bairros de Copacabana, Leblon, Ipanema e Lagoa.
De acordo com a Serttel, empresa parceira da prefeitura do Rio no projeto, em apenas dois meses (abril e maio) registrou-se o furto de 17 bicicletas do Pedala Rio. O serviço também esteve suspenso por três meses devido ao furto de 56 bicicletas no ano passado.
O Projeto1 Carro a Menos está esperando as respostas da Prefeitura e da Sertell sobre a ampliação do programa. Assim que estas notas chegarem, publicaremos.
A questão do furto das bicicletas de aluguel não é exclusividade do Rio de Janeiro.
Símbolo do transporte saudável e ecológico em Paris, o serviço de aluguel de bicicletas em postos públicos tem sido alvo de constantes ações criminosas. Bicicletas do serviço "Vélib", desenhadas especialmente para o projeto, já foram encontradas à venda no Leste Europeu e na África. O número de atos de vandalismo, abandono e roubo de peças também tem crescido, a ponto de motivar um editorial em sua defesa no jornal francês Le Monde.
Segundo um levantamento feito pela prefeitura parisiense, mais de 16 mil bicicletas já foram roubadas ou danificadas desde que o novo projeto de postos de aluguel foi implantado, em 2007.
Apesar dos números alarmantes, o serviço Vèlib de Paris é um sucesso, funcionando integrado aos demais modais de transportes, e a salvação para as incontáveis greves gerais da capital francesa.
Por que na Cidade Maravilhosa, o Pedala Rio ainda não engrenou? Furtos existem também - e em maior grau - às margens do Sena. Apesar disso, o Vélib revolucionou os transportes na capital francesa.

CONTRA O LIXO: A GARIBIKE

Não é nada fácil manter limpo e asseado o pátio de uma escola. Os zeladores suam, exaustos, lutando com  vassouras e pás, contra a sujeirada das crianças e seus lanches. Observando o trabalho duro e repetitivo dessa turma, as alunas Manoela Laffitte Bueno e Rafaella Keppen, do Ensino Médio, do Colégio Positivo, de Curitiba, inventaram a garibike  _ uma das atrações da Semana Nacional de Ciência e Tecnologia, realizada este mês, em várias capitais do Brasil.

 A garibike é uma bicicleta com coletor acoplado, que funciona com vassouras do tipo feiticeira. O equipamento permite que o gari recolha o lixo apenas passando com a bicicleta sobre ele.

O projeto Garibike foi um dos melhores colocados na Mostra de Soluções para uma Vida Melhor do Colégio Positivo em 2009 e, por isso, conquistou uma vaga para participar da Febrace 2010, realizada em março. Na Febrace, o trabalho recebeu o prêmio Inovação da empresa Whirlpool Latin America, uma das maiores fabricantes de eletrodomésticos da América Latina. Como prêmio, a Whirlpool doou um aspirador, para ser colocado no lugar da vassoura manual.

 A Semana Nacional de Ciência e Tecnologia é uma iniciativa do Ministério da Ciência e Tecnologia, que tem como objetivo promover atividades de divulgação científica em todo o país. Este ano, os eventos tiveram como tema a ciência para o desenvolvimento sustentável.

NOVAS CICLOVIAS NA ZONA OESTE

Começaram as obras para construção de 23 quilômetros de novas ciclovias na Zona Oeste. O trabalho deve durar oito meses, a um custo de R$ 19 milhões.

- A maior parte das ciclovias hoje no Rio de Janeiro é para lazer, como as da Zona Sul, mas essa é direcionada ao trabalhador. Ela terá uma função vital para valorizar o transporte alternativo - afirmou o prefeito Eduardo Paes.

Com a construção desses trechos, a região passa a ter a maior malha de ciclovia contínua da cidade, que vai interligar sete bairros, totalizando 50 quilômetros. Na Zona Oeste, 53% dos moradores usam a bicicleta como meio de transporte para ir ao trabalho, e 75% das pessoas que precisam de dois meios de transporte para chegar ao serviço utilizam a bicicleta como opção de integração. O projeto vai beneficiar 1,7 milhão de pessoas.

A História ensina...

A Ecologia e o conceito do desenvolvimento sustentável, embora sejam conhecimentos de destaque na atualidade, não foram criados pelos homens de hoje. Desta vez, o projeto 1 Carro a Menos aproveita para divulgar uma relíquia histórica com o objetivo de estimular a reflexão.

A carta que o cacique Seatlle, da tribo Suquamish, do Estado de Washington, escreveu ao Presidente Franklin Pierce, dos Estados Unidos, em 1855 - após o governo norte-americano haver dado a entender que desejava adquirir o território da tribo - é um documento que mostra como nossa sociedade perdeu tempo apenas destruindo.

Este sábio índio norte-americano do século XIX dá uma aula de sustentabilidade ao homem ocidental contemporâneo, ainda criança neste tema. Leia abaixo um trecho da carta:

“(...) Como podes comprar o vender o céu, o calor da terra? Tal ideia é estranha. Nós não somos donos da pureza do ar ou do brilho da água. Como podes então comprá-los de nós? Decidimos apenas sobre coisas de nosso tempo. Toda esta terra é sagrada para o meu povo. Cada folha reluzente, todas as praias de areia, cada véu de neblina nas florestas escuras, cada clareira e todos os insetos a zumbir são sagrados nas tradições e na crença de meu povo.

Sabemos que homem branco não compreende nosso modo de viver. Para ele, um pedaço de terra é igual a outro. Porque ele é um estranho que vem de noite e rouba da terra tudo quanto necessita. A terra não é sua irmã, é sua inimiga, e depois de a esgotar, ele vai embora. Deixa para trás a cova de seu pai, sem remorsos. Rouba a terra dos seus filhos. Nada respeita. Esquece o cemitério dos antepassados e o direito dos filhos. Sua ganância empobrece a terra e deixa atrás só desertos. (...)

Se todos os animais desaparecessem, os homens morreriam de solidão espiritual, porque tudo quando acontece aos animais pode afetar os homens. Tudo está relacionado entre si. Tudo quanto fere a terra fere também os filhos da terra” (Cacique Seatlle, 1855)

Google e suas rotas para os ciclistas

Nos Estados Unidos, a construção de ciclovias e a crescente cultura da bicicleta já chamam atenção do mainstream. E os ciclistas passaram a ter um aliado gigante: o Google.
Durante o 10th Annual American Bike, realizado em Washington, há dois meses, o Google anunciou que sua rede mapas está incluindo ciclovias para 150 cidades dos Estados Unidos. O projeto inclui 15 mil milhas de trilhas para bicicleta, reunidas pela ong Rails-to-Trails Conservancy, que tem recolhido informações de ciclovias para seu site desde 2007.
Google tomou a decisão após receber um abaixo-assinado com mais de 50.000 assinaturas pedindo que as ciclovias fossem adicionadas aos mapas da Internet.

Fazendo um pequeno retrospecto, o Google oferece instruções de direção desde 2005, e em 2007, passou a acrescentar rotas de trânsito. Um ano depois, veio a navegação para pedestre. Agora, é a vez dos ciclistas no Google Maps.

Aqui, no Brasil, o Google Maps já mostra os pontos de aluguel de bicicletas em São Paulo. Bem, já é um começo...

Troque a buzina pela música

Nosso amigo e DJ Luizinho LBF fez um set exclusivo pra você baixar e curtir enquanto corre, pedala, anda de skate, patins e até no ônibus. Bem melhor do que ficar ouvindo buzina. Segundo o próprio Luizinho, "A sequencia foi feita para ser ouvida curtindo a paisagem, onde a cada minuto uma surpresa acontece". Luizinho LBF toca e produz a festa Little Black Is Fuck, uma das mais antigas e cultuadas do Rio. É só clicar, baixar e curtir. Bom passeio para todos! Valeu, Luizinho!


Set blog 1 carro a menos by LuizinhoLBF
 


[Marcio]